(1) 不要在相同的儲(chǔ)位編碼中,放置數(shù)種不同商品。
(2) 在相同的儲(chǔ)位編碼中,必須放置數(shù)種相類(lèi)似貨品時(shí),這個(gè)儲(chǔ)位 空間則以隔板或其它簡(jiǎn)易分隔材料,依其種類(lèi)進(jìn)行分隔,并在每一分隔區(qū)標(biāo)明貨號(hào)。
(3)預(yù)備儲(chǔ)區(qū)(進(jìn)出貨暫存區(qū))的儲(chǔ)位編碼;這個(gè)區(qū)域的編碼可采用區(qū)段式,先依照歷史數(shù)據(jù),分析每批進(jìn)出貨的量,求取一個(gè)概估量,再按照這個(gè)量,把暫存區(qū)分隔成數(shù)個(gè)區(qū)段,每個(gè)區(qū)段以有顏色的線標(biāo)示區(qū)分,并在每個(gè)區(qū)段前方靠近走道處標(biāo)上 20 公分見(jiàn)方大的儲(chǔ)區(qū)編號(hào)。如此由廣告牌上便可明了目前暫存區(qū)的存放情況,來(lái)作為相關(guān)作業(yè)的參考依據(jù)。
(4) 在動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)的編碼標(biāo)示;動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)的編碼及品名、貨號(hào)的標(biāo)示,必須考慮補(bǔ)貨的指引方便,尤其是流動(dòng)貨架在其后方的粘貼標(biāo)示,甚至條形碼也附上,以供補(bǔ)貨時(shí)可用條碼讀取器掃瞄做確認(rèn)登錄。
在收發(fā)多品種物品及進(jìn)行拼裝作業(yè)的倉(cāng)庫(kù),往往在一個(gè)庫(kù)房有許多貨架,每個(gè)貨架有許多格,作為存貨的貨位。可先按一個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨架進(jìn)行編號(hào),然后再對(duì)每個(gè)貨架的貨位按層、位進(jìn)行編號(hào)。常采用的是“四號(hào)定位“方法,即第一位表示庫(kù)序號(hào);第二位表示貨架號(hào);第三位表示貨架層號(hào);第四位表示貨位號(hào)。如下圖所示:
傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理常常把貨品放在貨品到達(dá)時(shí)最近的可用空間或不考慮商品動(dòng)態(tài)變化的需求和變化了的客戶需求模式,沿襲多年習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)來(lái)放置物品。傳統(tǒng)型貨品布局造成流程速度慢、效率低以及空間利用不足。然而,現(xiàn)代物流尤其是在供應(yīng)鏈管理模式下的新目標(biāo)是: 用同樣的勞動(dòng)力或成本來(lái)做更多的工作;利用增值服務(wù)把倉(cāng)庫(kù)由資金密集轉(zhuǎn)化成勞動(dòng)力密集的行業(yè);減少定單履行時(shí)間,提供更快捷,更周到的服務(wù)。
一種與所謂的“倉(cāng)庫(kù)關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)”,即生產(chǎn)率、運(yùn)送精度、庫(kù)存周轉(zhuǎn)、入庫(kù)時(shí)間、定單履行時(shí)間和存儲(chǔ)密度緊密關(guān)聯(lián)的貨位優(yōu)化管理已經(jīng)被提出。貨位優(yōu)化管理是用來(lái)確定每一品規(guī)的恰當(dāng)儲(chǔ)存方式,在恰當(dāng)?shù)膬?chǔ)存方式下的空間儲(chǔ)位分配。貨位優(yōu)化管理追求不同設(shè)備和貨架類(lèi)型特征、貨品分組、貨位規(guī)劃、人工成本內(nèi)置等因素以實(shí)現(xiàn)最佳的貨位布局,能有效掌握商品變化,將成本節(jié)約最大化。貨位優(yōu)化管理為正在營(yíng)運(yùn)的倉(cāng)庫(kù)挖掘效率和成本,并為一個(gè)建設(shè)中的配送中心或倉(cāng)庫(kù)提供營(yíng)運(yùn)前的關(guān)鍵管理作準(zhǔn)備。
由于目前倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中儲(chǔ)位優(yōu)化管理的應(yīng)用還不是很普及,因此當(dāng)前大約80%的配送中心或倉(cāng)庫(kù)不能夠進(jìn)行正確的貨位優(yōu)化。針對(duì)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代化的實(shí)際需求,專(zhuān)業(yè)軟件公司已成功開(kāi)發(fā)出倉(cāng)庫(kù)貨位優(yōu)化管理軟件。軟件通過(guò)對(duì)貨品的批量、體積、質(zhì)量控制、滯銷(xiāo)度、日揀取量、日進(jìn)出量等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與計(jì)算,分析中結(jié)合各種策略,如相關(guān)性法則,互補(bǔ)性法則,相容性法則等進(jìn)行貨位優(yōu)化,從而大幅度降低貨品布局的成本。